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MOOG電液伺服閥的常見故障維修

簡要描述:MOOG電液伺服閥的常見故障維修,MOOG伺服閥由伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線收器造成先導閥的接收器產生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅圈中有電流通過時,產生的電磁力使射流管噴嘴偏離中

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2023-10-24
  • 訪  問  量:1752

詳細介紹

MOOG電液伺服閥的常見故障維修

 上海紐頓液壓設備有限公司是致力電液伺服閥,比例伺服閥的維修及保養。擁有*進的比例伺服閥檢測設備以及專業的維修服務團隊。檢測,快速的故障評估和技術處理。并提供完整曲線報告。速度快,價格便宜,經驗豐富.本公司擁有*進的比例伺服閥檢測設備以及專業的維修服務團隊。

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MOOG電液伺服閥的常見故障維修

 電液比例閥對油液清潔度要求不高,成本較低,在國內得到廣泛運用,但在使用過程中出現較多的故障是閥芯卡澀,除此之外我們單位技術專家在維修中發現另外一種也經常出現的故障,就是比例電磁鐵老化。
 直動式電液伺服閥的驅動裝置是永磁式力馬達,用集成電路實現閥芯位置的閉環控制,對中彈簧使閥芯保持中位,直線力馬達克服彈簧對中力使閥芯在兩個方向均能偏離中位,平衡在一個新的位置,這就解決了比例電磁線圈只能在一個方向產生力的不足之處,閥芯位置閉環控制電子線路固化為集成塊,用特殊的連接技術固定在電液伺服閥內。直動式電液伺服閥同傳統的噴嘴擋板式系列電液伺服閥相比,主要有以下的不同。
·取消噴嘴擋板組件
·用大功率的直線力馬達替代小功率的力矩馬達
·用集成電路及微型位置傳感器替代了工藝復雜的機械反饋裝置(力反饋桿和彈簧管)
·利用單級滑閥結構替代二級閥結構(簡化了結構,提高了工作可靠性)
·無低工作壓力和壓力零漂
·增益不受系統壓力的變化而變化
·一旦出現故障,保持現場,不會使閥芯偏向一邊,造成控制系統“飛車”

 

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