MOOG流量控制伺服閥維修清洗

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擋板反饋彈簧組件連接與銜鐵的中央并穿過撓性管向下延伸。擋板平面置于兩個與閥芯兩邊油腔相通的噴嘴端面之間，形成左右兩個可變的節流孔。

      當線圈中無控制電流時，左右兩噴嘴與擋板平面之間的間隙相等，節流面積相等，閥芯兩側油腔壓力相同，閥芯處于初始位置無運動。有控制電流時，銜鐵的偏轉帶動擋板運動，從而改變兩側噴嘴擋板的間隙(-增大-減小)，節流面積的改變造成與噴嘴相通的閥芯兩側油腔的壓差，壓差使得閥芯運動(詳見閥芯閥套)。

      反饋彈簧瑞部上的小球處于主級閥芯中的一個凹槽里(球頭、凹槽配作，間隙量很小)，對閥芯運動起反饋作用，具體情況見閥芯閥套

MOOG流量控制伺服閥維修清洗

伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響

隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發展起來的。